องค์ประกอบแยกน้ำมันของคอมเพรสเซอร์แอร์ 6.2018.0 -- สูง-การแยกการรวมตัวที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับคุณภาพอากาศของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู


ข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยสรุป
แกนแยกน้ำมันซึ่งกำหนดเป็นรุ่น 6.2018.0 เป็นส่วนประกอบหลักที่ใช้สิ้นเปลืองภายในระบบบำบัดหลังของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบบฉีดน้ำมันและคอมเพรสเซอร์แบบใบพัด- เมื่อติดตั้งไว้ภายในถังเก็บน้ำมัน จะทำการแยกก๊าซ-ของเหลวบนส่วนผสมอากาศน้ำมัน-ที่ปล่อยออกมาจากห้องอัดอย่างต่อเนื่อง วัตถุประสงค์ทางเทคนิคคือการดักจับและรวมละอองน้ำมันหล่อลื่นที่กักเก็บไว้จากกระแสแก๊สอย่างมีประสิทธิภาพ เปลี่ยนกลับเป็นของเหลวเพื่อกลับสู่วงจรการไหลเวียนของน้ำมัน ขณะเดียวกันก็ส่งอากาศอัดบริสุทธิ์ไปยังอุปกรณ์ใช้งานปลายน้ำ-
ผลิตด้วย-สื่อตัวกรองคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสชั้นนำของอุตสาหกรรมผ่านกระบวนการม้วนที่แม่นยำและกระบวนการบ่มด้วยความร้อน ผลิตภัณฑ์นี้มีประสิทธิภาพการแยกสารที่เสถียร การกีดขวางการไหลของอากาศน้อยที่สุด และแบทช์ที่ยอดเยี่ยม-ถึง-ความสม่ำเสมอของแบทช์ ทำให้เหมาะสำหรับความต้องการในการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ยี่ห้อต่างๆ
ข้อมูลพื้นฐาน
| รายการ | คำอธิบาย |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 6.2018.0 |
| ชื่อสินค้า | องค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมัน |
| เครื่องจักรที่เข้ากันได้ | สกรู-ประเภท / ใบพัด-ประเภทน้ำมัน-คอมเพรสเซอร์แบบฉีด |
| สื่อกรองหลัก | ชั้นคอมโพสิตไฟเบอร์กลาส |
| ความแม่นยำในการแยก | เกรดอุตสาหกรรมพรีเมี่ยม |
| การขนย้ายน้ำมันในอากาศระบาย | ระดับต่ำสุด |
| ความต้านทานเริ่มต้น | ขนาดต่ำ |
| ช่วงแรงดันใช้งาน | เกรดอุตสาหกรรมทั่วไป |
| ความอดทนต่ออุณหภูมิ | ช่วงกว้าง |
| วัสดุซีล | โพลีเมอร์อีลาสโตเมอร์ทนน้ำมัน- |
| ระยะเวลาการให้บริการปกติ | ขยายระยะเวลา |
| ทิศทางการติดตั้ง | แนวตั้ง / แนวนอน / สกรู-เข้า |
สถาปัตยกรรมทางเทคนิคและกลไกการทำงาน
จับ-รวมกลุ่ม-ส่งคืนสาม-กลไกของด่าน
เมื่อเข้าสู่เส้นรอบวงด้านนอกของแกนตัวกรอง น้ำมัน-ส่วนผสมของอากาศจะเคลื่อนที่ตามแนวรัศมีจากภายนอกสู่ภายในผ่านชั้นสื่อหลายชั้น ตามลำดับผ่านโซนการทำงานที่มีบทบาทที่แตกต่างกัน:
ก่อน-เขตแยก: การใช้รูพรุนที่ค่อนข้างใหญ่บนชั้นผิวของตัวกลางกรอง หยดน้ำมันที่มีขนาดใหญ่กว่าภายในกระแสลมจะถูกดักจับไว้โดยการปะทะแบบเฉื่อย ช่วยลดแรงกระแทกของหยดของเหลวในบริเวณการกรองหลัก
โซนการรวมตัวกัน: การไหลของอากาศที่พาละอองน้ำมันละเอียดที่หลงเหลืออยู่จะเข้าสู่ชั้นทอไฟเบอร์กลาสที่มีความหนาแน่นสูง- ซึ่งให้พื้นที่ผิวจำเพาะที่กว้างขวางและเส้นทางการไหลที่คดเคี้ยวที่ซับซ้อน ขณะที่ละอองน้ำมันเคลื่อนตัวผ่านบริเวณนี้ อนุภาคเหล่านี้จะสัมผัสกับพื้นผิวของเส้นใยซ้ำแล้วซ้ำเล่า และค่อยๆ เปียกและกระจายออกไป อนุภาคที่อยู่ติดกันจะรวมกันผ่านสะพานของเหลว และเติบโตขึ้นเรื่อยๆ จนกระทั่งถึงขนาดที่สามารถถอดออกได้
การระบายน้ำมันและแนวทางการไหล: หยดน้ำมันที่รวมตัวกันและขยายใหญ่จะเคลื่อนตัวลงด้านล่างไปตามด้านนอกของชั้นตัวกรองภายใต้อิทธิพลร่วมกันของส่วนประกอบแรงโน้มถ่วงและแรงลากของการไหลของอากาศ รวมตัวกันในห้องสะสมน้ำมันก่อนที่จะถูกส่งกลับไปยังท่อทางเข้าของคอมเพรสเซอร์ผ่านช่องเปิดกลับ ในขณะเดียวกัน ก๊าซบริสุทธิ์จะไหลออกจากท่อตรงกลางขึ้นด้านบน ไปยังเครื่องทำความเย็นและอุปกรณ์แปรรูปที่ตามมา
การเลือกใช้วัสดุและคุณสมบัติการก่อสร้าง
สื่อรูขุมขนไล่ระดับสี: วัสดุกรองแสดงการกระจายขนาดรูพรุนโดยเปลี่ยนจากหลวมไปเป็นหนาแน่นมากขึ้นตามทิศทางความหนา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคมชัดในการแยกที่ด้านทางออกสุดท้ายโดยไม่ทำให้ความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรก-ลดลง
กรอบการสนับสนุนโลหะ: ท่อตรงกลางและฝาปิดด้านบน/ล่างถูกประทับและขึ้นรูปจากวัสดุแผ่นโลหะที่มีความแข็งแกร่งเพียงพอ สามารถทนต่อความผันผวนของแรงดันต่าง ๆ ในทันทีที่เกิดจากการกระแทกเมื่อสตาร์ทและการเปลี่ยนแปลงโหลดกะทันหัน
ระบบพันธะต้านทานสภาพอากาศ-: พื้นที่รอยต่อระหว่างพื้นผิวส่วนปลายและชั้นตัวกรองใช้-กาวโครงสร้างอีพอกซีสององค์ประกอบ ซึ่งสร้างพันธะเคมีหลังจากการบ่มที่อุณหภูมิสูง- ซึ่งยังคงสภาพเดิมภายใต้การแช่ละอองน้ำมัน-อย่างต่อเนื่องและสภาวะการเสื่อมสภาพจากความร้อน
การประเมินมูลค่าเชิงปฏิบัติ
ปรับปรุงคุณภาพอากาศที่ปล่อยออกมา: ด้วยการกำจัดเศษส่วนของน้ำมันเหลวออกจากอากาศอัดอย่างมีประสิทธิภาพ การปนเปื้อนของหออบแห้งปลายน้ำ ตัวกรองถ่านกัมมันต์ และอุปกรณ์ที่ใช้อากาศ-จึงได้รับการป้องกันการปนเปื้อน ซึ่งเป็นการปกป้องกระบวนการผลิต
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง: น้ำมันหล่อลื่นที่นำกลับมาคืนจะกลับสู่ระบบโดยตรงสำหรับรอบการอัดครั้งถัดไป ช่วยลดความถี่ในการซื้อน้ำมันหล่อลื่นภายนอกอย่างเห็นได้ชัด ในขณะเดียวกัน ความต้านทานการไหลของอากาศที่ต่ำคงที่จะช่วยลดการใช้พลังงานจำเพาะต่อหน่วยของอากาศอัดที่ผลิตได้
ยืดอายุการใช้งานส่วนประกอบเสริม: อากาศอัดที่สะอาดที่เข้าสู่ท่อปลายน้ำช่วยลด-การสึกหรอที่เกิดจากน้ำมันบนวาล์ว กระบอกสูบ และซีลได้อย่างมาก ทำให้ยืดระยะเวลาการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนใหม่ได้
การปรับตัวที่แข็งแกร่ง: รูปทรงภายนอกของผลิตภัณฑ์และขนาดส่วนต่อประสานเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมทั่วไป ทำให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนให้เสร็จสมบูรณ์ได้โดยไม่ต้องแก้ไขฐานติดตั้งหรือเค้าโครงท่อที่มีอยู่
สถานการณ์การปรับใช้ทั่วไป
ระบบจ่ายอากาศแบบรวมศูนย์ในโรงงานผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
การฟอกอากาศเสริมสำหรับอุปกรณ์เป่าพลาสติก-
การเตรียมอากาศสำหรับเครื่องมือสำหรับ-สายการผลิตที่ติดตั้งบนพื้นผิวชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์
การจ่ายอากาศอัดสำหรับระบบช่วยเหลือตนเองฉุกเฉิน-นอกเหนือจากการระบายอากาศในอุโมงค์เหมือง
การบำบัดอากาศอัดปลอดเชื้อในกระบวนการหมัก-ทางชีวภาพ
ตัวชี้วัดคำเตือนการต่ออายุ
เมื่อเกิดเงื่อนไขต่อไปนี้ ขอแนะนำให้จัดให้มีการตรวจสอบประสิทธิภาพหรือเปลี่ยนแกนตัวกรองโดยตรง:
| ปรากฏการณ์ที่สังเกตได้ | การดำเนินการที่แนะนำ |
|---|---|
| แนวโน้มขาขึ้นอย่างต่อเนื่องในการอ่านค่าความแตกต่างของความดันระหว่างถังแยกและท่อปลายน้ำ | ชั้นตัวกรองอาจถูกบดบังบางส่วน แนะนำให้ตรวจสอบการถอดชิ้นส่วน |
| ปริมาณการใช้น้ำมันหล่อลื่นสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในช่วงเวลาทำงานที่เท่ากัน | ฟังก์ชันการแยกอาจลดลง เตรียมองค์ประกอบทดแทน |
| ร่องรอยน้ำมันที่มองเห็นได้ปรากฏที่พอร์ตไอเสียของระบบหรือท่อระบายน้ำถังตัวรับ | บ่งชี้ประสิทธิภาพในการแยกสารไม่เพียงพอ จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที |
| ชั่วโมงการทำงานสะสมเข้าใกล้ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ระบุไว้ในคู่มือ | รวมการเปลี่ยนแกนแยกน้ำมันไว้ในกำหนดการบำรุงรักษาที่กำลังจะมาถึง |
XINXIANG MENGMA FILTER บจก.
ติดต่อ:จอย
โทรศัพท์/WhatsApp: +86 150 9033 8589
อีเมล: joy@mmfilter.com
ป้ายกำกับยอดนิยม: องค์ประกอบแยกน้ำมันประสิทธิภาพสูง 6.2018.0 สำหรับคุณภาพอากาศคอมเพรสเซอร์แบบสกรู ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ขาย













