หลักการทำงานของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ: ตัวแยกน้ำมันและก๊าซ ตามชื่อที่สื่อถึง จุดประสงค์คือเพื่อแยกสิ่งสกปรกที่เกิดจากอากาศอัดออกจากหัวคอมเพรสเซอร์ รวมถึงอนุภาคน้ำมันและอนุภาคขนาดเล็กที่แขวนลอย เพื่อให้มั่นใจในความสะอาดของอากาศอัด ชั้นกรองแยกน้ำมันและก๊าซได้รับการออกแบบสำหรับสารต่างๆ ที่จะกรอง มีอนุภาคน้ำมันแขวนลอยมากกว่าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 1 ไมครอนในอากาศอัด ภายใต้การกระทำของกระแสลม อนุภาคขนาดเล็กเหล่านี้จะมาพร้อมกับก๊าซผ่านชั้นกรองเส้นใยไมครอนของตัวแยกน้ำมันและก๊าซ เนื่องจากผลกระทบของการแพร่กระจาย อนุภาคขนาดเล็กจะถูกดักจับโดยเส้นใย และอนุภาคขนาดเล็กที่เป็นของแข็งจะยังคงอยู่ในชั้นกรองขององค์ประกอบตัวกรอง
จะเห็นได้จากหลักการที่ว่าเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซบรรลุวัตถุประสงค์ของการแยกน้ำมันและก๊าซโดยใช้การรวมตัวของน้ำมัน อนุภาคของแข็งที่มาพร้อมกับกระบวนการทั้งหมดอยู่ในวัสดุกรองไฟเบอร์ ขนาดของพื้นที่กรองที่เกิดจากวัสดุกรองไฟเบอร์จะสอดคล้องกับปริมาณมลพิษที่สอดคล้องกัน ปริมาณมลพิษเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดอายุการใช้งานและความดัน ความแตกต่างของแกนน้ำมัน
