1 เพื่อนที่ใช้เครื่องปรับอากาศรู้ว่าพวกเขามีท่อระบายน้ำ ภายใต้การดำเนินการปกติสามารถปล่อยน้ำ 20 ถึง 25 ลิตรในคืนเดียว สิ่งนี้เกิดจากการควบแน่นของความชื้นในชั้นบรรยากาศผ่านคอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศ
2 เมื่อคอมเพรสเซอร์สกรูเปิดใช้งานอากาศอัดจะมีน้ำคอนเดนเสทจากชั้นบรรยากาศ ในขณะที่เครื่องยังคงทำงานอุณหภูมิน้ำมันจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเป็น 80 องศาและน้ำคอนเดนเสทในน้ำมันก็เริ่มระเหย ความชื้นจะถูกปล่อยออกไปที่ถังเก็บอากาศพร้อมกับอากาศอัด
3 เนื่องจากการเลือกแบบจำลองหรือการใช้ก๊าซที่ต่ำมากของผู้ใช้อัตราการโหลดของคอมเพรสเซอร์สกรูในระหว่างการทำงานต่ำอย่างจริงจังซึ่งนำไปสู่อุณหภูมิน้ำมันของคอมเพรสเซอร์สกรูที่ไม่สูงกว่า 80 องศาเป็นเวลานาน น้ำมันเริ่มเสื่อมสภาพและอิมัลซิมิกทำให้ใบพัดภายในหน่วยหลักเพื่อเกิดสนิมและติดอยู่




