เมื่อความดันลดลงของไส้กรองแยกน้ำมันละเอียดเกิน 0.08Mpa (ความแตกต่างระหว่างมาตรวัดความดันสองตัว: ความดันของไส้กรองความดันไอเสีย) ควรหยุดและเปลี่ยนไส้กรองแยกน้ำมันและก๊าซ
เนื่องจากความดันในการขนถ่ายของเครื่องถูกนำมาใช้เป็นความดันสุ่มตัวอย่างหลังจากการแยก หากกำหนดความดันขนถ่ายของเครื่องเป็นแรงดันพิกัดโหลดจริงของมอเตอร์คือแรงดันพิกัดบวกความแตกต่างของแรงดัน 0.08Mpa และมอเตอร์จะทำงานหนักเกินไปและทำงานหนักเกินไป
ค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของความแตกต่างของแรงดันขององค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันแบบละเอียดคือ 100kPa ในขณะนี้ความแตกต่างของแรงดันของไส้กรองแยกน้ำมันละเอียดจะไม่ส่งสัญญาณเตือน ดังนั้นเพื่อป้องกันการทำงานที่ปลอดภัยของมอเตอร์เมื่อพบว่าความแตกต่างของแรงดันของมาตรวัดความดันน้ำมันมีขนาดใหญ่ควรเปลี่ยนไส้กรองของตัวแยกละเอียดน้ำมันให้ทันเวลา
