คอมเพรสเซอร์แอร์มีเสียงผิดปกติและวิธีแก้ไข

1. มีเสียงในกระบอกสูบ

(1) กระบอกสูบตกลงไปในสิ่งแปลกปลอมหรือชิ้นส่วนวาล์วหักถอดสิ่งแปลกปลอมหรือชิ้นส่วนวาล์วที่แตกออก

(2) ด้านบนของลูกสูบและการชนกันของฝาสูบควรปรับระยะห่าง;

(3) กระเบื้องหัวใหญ่ก้านสูบบุชหัวเล็กและลูกสูบข้ามรูสึกมากเกินไปควรเปลี่ยน

(4) แหวนลูกสูบสึกหรอมากเกินไปทำงานในการกระแทกร่องแหวนเปลี่ยนแหวนลูกสูบ

(5) มีน้ำอยู่ในกระบอกสูบ

2. มีเสียงในวาล์ว

(1) ไม่มีการบีบอัดกลุ่มวาล์วทางเข้าและไอเสียควรขันน็อตยึดฝาปิดห้องวาล์วให้แน่น

(2) สปริงแผ่นวาล์วชำรุดและเปลี่ยนใหม่ทันเวลา

(3) สลักเกลียวและน็อตรวมกันของวาล์วอากาศหลวมให้ขันน็อตให้แน่น

(4) ช่องว่างระหว่างแผ่นวาล์วและฝาครอบวาล์วใหญ่เกินไปปรับระยะห่างและเปลี่ยนแผ่นวาล์วเมื่อจำเป็น

3. เสียงในเหวี่ยง

(1) ก้านสูบสึกหรอมากเกินไปและแทนที่ด้วยกระเบื้องใหม่

(2) สลักเกลียวก้านสูบไม่ได้ขันและขันให้แน่น

(3) ไม่ได้ติดตั้งมู่เล่ให้แน่นหรือแป้นหลวมเกินไปควรติดตั้งให้แน่น

(4) แบริ่งหลักเสียหายเปลี่ยนแบริ่ง

(5) แหวนยึดน้ำมันที่เพลาข้อเหวี่ยงหลวมและเปลี่ยนด้วยแหวนกันน้ำมันใหม่